틴트어카썬팅 제품성능 시공가격 모아보기

틴트어카 성능&가격 모아보기

안녕하세요. 오늘은 틴트어카 틴팅필름을 준비했습니다. 바로 보시기전에!

아래 주소에 안내된 "자동차 썬팅 바로알기(호갱피하기)"를 참조해주시면 더욱 유익하니 꼭 읽어주세요!

2018/12/02 - [자동차/썬팅 호갱피하기] - 자동차 썬팅 바로알기(호갱피하기)

오늘의 목차(성능/가격/제품)

평소대로 성능과 가격을 살펴보고 가성비 좋은 제품을 추천해보겠습니다.

틴트어카 3분 설명!

틴트어카는 1972년 호주에서 시작된 업체이며 2009년 1월 국내 (주)틴트어카코리아와 독점계약하면서 진출했습니다. 호주는 자외선이 강해서 일찍이 자외선 차단필름 제품이 발달했다는 소개가 있군요. 어쨌뜬 호주출신 필름은 생소해서 그런가.. 처음이자 마지막이 이 될 것 같은 느낌입니다. 그리고 독점계약이기 때문에 틴트어카 필름을 시공받으시려면 틴트어카 대리점을 통해서만 가능하다는 점과 병행수입이 없다고 당당히 자부하고 있기때문에 필름지 출신에 대한 우려가 다소 누그러집니다. 여담이지만 브랜드 로고가 디텍을 뒤집은 모양이네요ㄷ

제품을 살펴보면서 느낌점으로는 필름이 14가지로 무척많습니다. 놀라운건 이중 평생보증이 9개, 10년 보증이 4개, 5년 보증이 1개로 내구성에서 막강한 모습을 보여주었습니다.

필름관련 정보도 많았지만 제품 14개를 일일이 살펴볼수 없어서 핵심만 발췌한 후 글로 설명드리겠습니다.

그리고 14개 제품중 전면제품 4개/측면제품 5개/전측후제품5개 독특한 구성으로 이루어져있는데요.

먼저 전면/측면/전측후 순서로 제품을 살펴보겠습니다.

전면용 제품 살펴보기!

틴트어카 프라임(금속계열?)

가시광선 투과율 40 총 1개/농도40 TSER 50%/평생보증/등급 중급

전면용 필름입니다. 동시에 가장 비싼 끝판왕 제품인데요. 끝판왕 치고는 다소 아쉬운 낮은 TSER 수치를 보여줍니다. 보통 끝판왕 제품들의 경우는 비슷한 가시광선 투과율(농도)에서 60후반~70초반의 괴랄한(?)수치를 보여주는 경우가 많았는데 말이죠. 농도도 한가지 밖에 없는 점이 많이 아쉽네요!

또한 금속이 소량 함유되어 있다고 하는데 전파방해는 없다고 합니다. 하이브리드 소재인가 라는 생각이 들기도 하지만 약간 애매모호한 면이 있습니다.

틴트어카 볼레 프레스티지 윈드스크린(비금속)

가시광선 투과율 35 총 1개/농도35 TSER 63%/평생보증/등급 중상급

전면용 필름이고요. 앞선 프라임에 비해서 가시광선 투과율은 고작 5% 낮아졌지만 TSER 수치는 무려 13%나 높아져서 중상급 성능을 보여줍니다. 굳이 비싼 프라임을 할 이유가 없어보입니다.

틴트어카 클리어옵틱스(비금속)

가시광선 투과율 35 50 총 2개/농도35 TSER 53%/평생보증/등급 중급

전면용 필름입니다. 농도 35%에서 TSER 53%정도면 준수하고 할 수 있겠죠. 중급성능을 보여주니까요.

그외에 비금속계열이며 평생보증이라는 점외에는 딱히 특별한 점은 없습니다.

틴트어카 에미넴(비금속)

가시광선 투과율 35 총 1개/농도35 TSER 52%/평생보증/등급 중급

마지막 전면용 필름입니다. 클리어옵틱스에 비해서 TSER수치가 1% 낮다는 점 외에는 차이점이 없습니다!

지금부터는 측면용 제품!

틴트어카 볼레 프레스티지(비금속?)

가시광선 투과율 5 15 총 2개/농도15 TSER 72%/평생보증/등급 상급

틴트어카 측면제품으로 측면중에서는 끝판왕 제품입니다. 전면과 다르게 측면에서는 끝판왕다운 스펙을 보여주네요. 무려 72%대의 TSER 수치라니.. 다시 특이한 점은 비금속 필름이라고 설명에 나와있으나 전파방해가 있다고 적혀있었습니다. 다 좋은데 이거 참.. 아리송한 제품이란 생각이 드네요.

틴트어카 포뮬러원(금속)

가시광선 투과율 5 15 총 2개/농도15 TSER 60%/평생보증/등급 중급

측면 제품입니다. 농도 15%에서 TSER 수치가 60% 정도이니 중급 제품으로 분류되겠습니다.

제가 등급을 나누는 기준은 가시광선 투과율(=농도) 35%, 15% 사이의 평균 TSER을 기초로합니다. 50%이상은 중급, 60%이상은 중상급, 70%이상은 상급이란 표현을 붙여줍니다.(참고로 50%만 되어도 충분합니다.)

포뮬러원은 비록 농도 15%에서 TSER 60%로 상급이지만 만일 농도 35%까지 확장됐다면(가시광선 투과율이 높아질수록 TSER수치는 하락하므로) 합산 TSER 평균치가 50%중후반에 해당됐을 것입니다. 그래서 중급으로 분류하였으니 이점 착오없으시길 바라겠습니다.

틴트어카 미드나잇 익스프레스(금속)

가시광선 투과율 5 15 총 2개/농도15 TSER 59%/평생보증/등급 중급

역시나 측면용 제품이구요. 농도 15%에서 TSER 59%라면 중급의 성능을 보여주네요. 포뮬러원과 큰 차이가 없습니다. 이정도 성능차이라면 굳이 웃돈내고 포뮬러원을 시공하실 이유가 있을까 싶습니다.

틴트어카 비바(금속)

가시광선 투과율 5 15 총 2개/농도15 TSER 52%/평생보증/등급 하급

측면용 제품이구요. 농도 15에서 TSER 52%라면 농도35% 까지 고려했을때 40%의 합산 TSER수치가 예상되는데요. 그럼다면 저는 하급으로 분류토록 하겠습니다. 저의 추천마지노선을 넘지 못했네요. 더구나 열차단에 우수한 금속필름임을 감안한다면 더욱 그렇구요.

틴트어카 애쉬쿨(금속)

가시광선 투과율 5 15 총 2개/농도15 TSER 49%/보증 10년/등급 하급

마지막 측면용 제품입니다. 비바보다 낮은 등급의 제품인데요. 성능에서 모든걸 말해줍니다.. 설명을 두번 할 필요는 없지요. 등급은 아시리라 생각하겠습니다. 다만 전면/측후면 전용 필름군중 유일하게 보증 10년(다른건 평생보증..)이라는 점이 이색적이네요. 계속 평생보증해주다가 10년으로 보증이 줄어드니 야속해 보일 수 있지만 타브랜드와 비교했을때 10년 보증이란 것도 통상 필름업계에서 보장하는 최장기간의 보증이니 대단한 점입니다. 추가로 가격정보가 나와있지 않는 제품이 중 하나이기도 합니다.

마지막 전측후용 필름

틴트어카 고스트(금속)

가시광선 투과율 10 30 총 2개/농도30 TSER 54%/보증 10년/등급 중급

전측후용 끝판왕 필름이면서 금속필름입니다. 보통 금속필름을 시공하더라도 시인성 및 안전성을 우려하여 전면은 되도록 비금속 필름을 시공합니다. 같은 이유로 틴트어카도 전면용은 비금속계열을, 측후면은 금속계열 필름을 판매하고 있고요. 하지만 독트하게도 지금 살펴보는 고스트 제품은 전측후 필름이면서 금속필름이네요.

성능을 살펴보면 국민농도 15 35와 비슷한 10 30에서의 TSER 수치 약 50%중후반으로 중급의 성능을 보여주는 준수한 필름입니다.

틴트어카 포시즌(비금속)

가시광선 투과율 5 15 35 50 총 4개/농도35 TSER 58%/보증 10년/등급 중상급

전측후 끝판왕이였던 고스트보다 가격이 저렴하면서 성능은 고스트보다 좋습니다. 하극상(?) 제품이군요. 성능을 살펴보죠. 국민농도 15 35에서 TSER 60초반으로 중상급에 해당합니다. 성능좋고 농도분포도 준수하고 보증길고 꽤나 괜찮은 제품으로 보여집니다. 고스트를 할 이유가 전혀없네요.

틴트어카 울트라(비금속)

가시광선 투과율 5 15 35 50 총 4개/농도35 TSER 46%/보증 10년/등급 하급

참 아쉽게도 하급에 머무른 제품이군요. 국민농도 15 35에서 TSER 평균수치가 49.5%입니다. 0.5%차이로 중급에 해당되지 못했습니다. 하지만 놀라운 사실은 앞선 제품인 포시즌과 시공가격이 동일하다는 함정이 있으니.. 포시즌 놔두고 울트라를 시공하시는 비보는 없길 바랍니다.

틴트어카 비비드(비금속)

가시광선 투과율 5 15 35 50 총 4개/농도35 TSER 51%/보증 5년/등급 중급

틴트어카 제품중 가장 보증이 짧은 녀석입니다. 보증은 5년이구요. 성능을 살펴보면 국민농도 15 35에서 TSER 수치 50%중반으로 준수한 성능의 중급이지만 보증이 짧은 점이 영 아쉽네요.

틴트어카 폴라리스(비금속)

가시광선 투과율 5 15 35 50 총 4개/농도35 TSER 48%/평생보증/등급 하급

벌서 틴트어카 마지막 제품이군요. 폴라리스인데요. 최근에 추가된 제품이기라도 한 것 일까요? 앞서 소개드린 측면용 제품 애쉬쿨과 더불어 가격정보가 공개되지 않은 제품입니다. 성능을 살펴보니 국민농도 15 35에서 TSER 수치 49.5%로 아쉬운 하급에 해당되겠네요.

틴트어카 시공가격

전면+측후면 시공가격 (국산승용기준)
구분	전면	측후면	전측후
프라임	55만원	-	-
볼레 프레스티지 윈드스크린	50만원	-	-
클리어옵틱스	43만원	-	-
에미넴	35만원	-	-
볼레 프레스티지	-	90만원	-
포뮬러원	-	78만원	-
미드나잇 익스프레스	-	62만원	-
비바	-	55만원	-
애쉬쿨	-	-	-
고스트	-	-	85만원
포시즌	-	-	58만원
울트라	-	-	58만원
비비드	-	-	50만원
폴라리스	-	-	-

전체적인 가격평가

시공샵의 대폭적인 할인이 없다면 애매한 가격대라고 생각되네요. 성능이 특출나지도 않지만 그렇다고 심각하게 모나지도 않습니다. 위 가격대라면 가성비 좋은 브랜드가 꽤나 많아서 고민이 됩니다. 시공샵 할인율이 얼마인지가 관건이 되겠네요!

추천기준

#1 최소 TSER 50% 이상을 권합니다.

#2 TSER 60% 이상 고성능 필름은 지양(60%이상부터 성능대비 가격이 치솟은, 50% TSER 수치도 충분합니다.)

#3 보증은 최소 5년, 가급적 7년 이상을 권장합니다.

우선 전면/측면용 제품들은 모두 제외하겠습니다. 가장 저렴한 전면, 측면용 제품을 조합했을때 시공가격이 90만원입니다. 반면에 전측후용 제품은 제일 비싼게 85만원 입니다. 거기에다가 전면/측면용 제품은 성능도 중하급으로 떨어집니다. 전면/측면용 제품은 생략하심이 좋겠습니다.

그러면 고스트/포시즌/울트라/비비드/폴라리스가 남는데요. 폴라리스는 가격도 없고 성능도 하급이니 탈락시키겠습니다. 고스트는 앞선 설명과 같이 포시즌보다 성능이 딸리면서 비싸니 제외하겠습니다.

과연 틴트어카 틴팅필름의 가성비는 누가 선정됐을지..

틴트어카 가성비는..!?

발표하겠습니다! 틴트어카 가성비는 바로! 포시즌입니다. 관련 근거를 말씀드리겠습니다.

우선 포시즌, 울트라 가격은 동일한데 성능에서 확연한 차이나 나므로 울트라는 제외합니다. 그럼 포시즌과 비비드의 대결인데요. 성능을 둘다 충분하지만 보증기간에서 승패가 갈렸습니다. 비비드의 보증은 5년, 포시즌의 보증기간은 10년인데요. 이정도는 8만원 더비싼 포시즌을 시공하더라도 충분히 인정할만한 현격한 차이라고 판단되어 포시즌을 선정하였습니다. 이상으로 오늘 포스팅을 마치고 저는 유익한 정보로 돌아오겠습니다~!